|
Поддержка отечественного производителя
|
|
| alex_tor4annen | Дата: Воскресенье, 21.02.2010, 15:06 | Сообщение # 21 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус:  | ТопГир про "Ладу". Не "Калину"! Про "Москвич" и про "Запорожец", с которого можно устраивать подлёдную рыбалку. И про "Чайку" с "Нивой" - о том, что не всё потеряно было в советском автопроме.
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
Сообщение отредактировал alex_tor4annen - Воскресенье, 21.02.2010, 15:45 |
|
| |
| On | Дата: Понедельник, 22.02.2010, 17:59 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 643
Статус: | Москвич-412 рестайлинга 1984 года обзывают 408-м Москвичем 60-х гг. Незачет.
|
|
| |
|
| Skeppi | Дата: Среда, 03.03.2010, 22:24 | Сообщение # 24 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1302
Статус: | при этом это 70е годы, надо помнить. доставляет, однако.
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Среда, 03.03.2010, 22:49 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | нет, ну использовать "копейку" для сафари или аристократического выезда на скачки - это сильно, конечно...
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Среда, 03.03.2010, 22:56 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | А вот это каково?
Кагбэ машина, к которой не прилипает грязь!
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| Skeppi | Дата: Четверг, 04.03.2010, 12:18 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1302
Статус: | Саша, ты не поверишь, но для тех лет копейка была отличной машиной (итальянский дизайн и технологии все же). А Нива за рубежом всегда пользовалась популярностью, как надежный, дешевый и неприхотливый внедорожник.
|
|
| |
| On | Дата: Четверг, 04.03.2010, 12:36 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 643
Статус: | Спору нет, что в 70-х копейка была вполне нормальным автомобилем для Европы в своей ценовой категории. Тем боллее, что копейка в Европе (по пересчету официально курса доллара на рубли) в самом деле стоила копейки, а делали ее на порядок качественнее, чем для своей страны. Поэтому года до 2003-го реекспортные Жигули гнали обратно в Россию и они были качественнее чем новые для отечественного рынка.
Доставляет то, о чем написал тар4анин: копейка позиционируется как авто для среднего и вышесреднего класса.
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Четверг, 04.03.2010, 21:14 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | Quote (On) Доставляет то, о чем написал тар4анин: копейка позиционируется как авто для среднего и вышесреднего класса.
да, именно это я имел ввиду Quote (Skeppi) ты не поверишь, но для тех лет копейка была отличной машиной
поверю. у отца с 1981 года была "копейка" и продали мы её только в прошлом году - за 15 тысяч рублей.
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Пятница, 19.03.2010, 20:08 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | Силиконовая долина в Сколково предлагает: 
Сообщение отредактировал alex_tor4annen - Пятница, 19.03.2010, 20:08 |
|
| |
| 1er | Дата: Суббота, 20.03.2010, 14:58 | Сообщение # 31 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1161
Статус: | Возвращаясь к теме "Сапсанов". Жители Тверской и Ленинградской областей объявили войну новым скоростным поездам "Сапсан" — вагоны забрасывают камнями, железными прутьями и кусками льда, а также намерены перекрыть Октябрьскую железную дорогу. Милиция зафиксировала уже 9 нападений на поезда. По признанию главы РЖД Владимира Якунина, местные жители ставили на пути экспресса огромных снежных баб, из-за чего машинисты были вынуждены прибегать к экстренному торможению. Причина недовольства жителей — в том, что для организации скоростного движения потребовалось отменить электрички, соединяющие местные небольшие города и поселки, а для большей части людей в Тверской и Ленинградской, а также Новгородской области это единственный способ добраться из дома на работу и обратно. Не могут доехать домой и школьники, возвращающиеся с учебы — им приходится по 5-6 часов ждать вечерних электричек, пишет РБК. При этом на многих участках невозможно организовать автобусное движение из-за низкого качества дорог и болотистой местности. Запуск "Сапсана" стал причиной отмены двух единственных бюджетных дневных поездов Москва-Петербург, которые были популярны у жителей областей. Приехать или уехать из этих регионов теперь можно только ночью и ранним утром. А в дневное время — либо очень долго электричками с неудобными пересадками, либо очень дорого на "Сапсане". В конце декабря премьер-министр РФ Владимир Путин выделил на охрану "Сапсана" 1 млрд рублей. Скорее всего, на эти средства установят камеры видеонаблюдения на всем пути следования "Сапсана".
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Суббота, 20.03.2010, 15:51 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | Интересные данные, кстати, связанные со скоростными ж/д. Тут уже было сравнение с Китаем - и тем, что у них построено в несколько раз больше по километражу дорог, и курсирует на данный момент уже 4 поезда в разных направлениях.
Ещё цифры: Китай подписал договор со странами Средней Азии в 2008 году о поставках газа. Стоимость проекта - 2 млрд долларов, проект уже работает. В 2007 году Россия начала осуществлять проект "NordStream", приблизательная стоимость проекта - 16 млрд долларов, строительство ещё не начато. ЗЫ: очень интересное сравнение России и Нигерии из Esquire, цитирую в ветке про политику.
|
|
| |
| Skeppi | Дата: Четверг, 01.04.2010, 11:09 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1302
Статус: | 
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Среда, 26.05.2010, 14:54 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | Тут предлагают великий символ для великой модернизации по-русски: 
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| 1er | Дата: Среда, 26.05.2010, 19:39 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1161
Статус: | В принципе, почему бы и нет? Раз уж официальный символ России на международной выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае - Незнайка...
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Суббота, 29.05.2010, 11:49 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | Дмитрий Анатольевич Медведев - большой поклонник Apple.
Так, ещё во время премьерства в 2008-м он пользовался iPhone - ещё до начала официальных продаж в России. Когда он позирует на официальных фотографиях с ноутбуком - то это MacBook:
 Недавно он рассказал о том, что пользуется iPad и читает с него книги, скачанные с интернета.
В плане ОСей ДАМ - консерватор, в 2008 году на его компьютерах стояла Windows XP. Ну и на последок - боянное фото первого российского нетбука с встроенным в крышку динамиком и «кассетой VHS» под правой рукой президента:  (ЗЫ: конечно, последнее - шутка, в действительности этот чемоданчик является компактной переносной системой мобильной и мультимедийной видеосвязи для использования в полевых и экстремальных условиях. Выпускает ее норвежская компания Tandberg).
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Четверг, 10.06.2010, 11:00 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: | 
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
| On | Дата: Четверг, 10.06.2010, 11:12 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 643
Статус: | Поддержка белорусского производителя: мониторы "Integral".
|
|
| |
| Skeppi | Дата: Пятница, 11.06.2010, 01:34 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1302
Статус: | пацталом 
|
|
| |
| alex_tor4annen | Дата: Среда, 23.06.2010, 19:10 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2176
Статус: |
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker
|
|
| |
